Przed wami historia tworzenia malowania dla teamu rowerowego KROSS, w którego skład wchodziły takie sławy jak polska olimpijka Maja Włoszczowska, Bartłomiej Wawak, Ondreja Cinka oraz Sergio Mantecona. Sportowcy z team’u KROSS jeżdżą na rowerach KROSS EARTH - unikatowej zawieszonej maszynie do bicia rekordów z polskiej stajni w Przasnyszu
HighFiveStyling został zaproszony do realizacji dzięki zaprzyjaźnionemu warsztatowi CarbonTech, z którym od lat współpracujemy. Warto sprawdzić co robią, bo ekipa potrafi naprawić nie jedną rzecz z włókna węglowego, mając na uwadze specyfikę kolarstwa wyczynowego!
Zacznijmy jednak od początku przebiegu procesu.
Lakierowanie ram rowerowych to złożony proces, który można wykonać na kilka sposobów. Dzięki doświadczeniu wiemy jak pogodzić budżet klienta z oczekiwanym efektem oraz materiałami. W przypadku KROSS elementem, który wymagał od nas najwięcej zaangażowania to grafika mająca znaleźć się na elemencie górnej rury. Tuż za główką ramy projekt uwzględniał grafikę orła, lwa, niedźwiedzia która składała się z wielu elementów. Dodatkowo potrzebne były klasyczne inicjały zawodników. Sama grafika dała nam dwie drogi do wyboru. Kalkomanie z gotowej grafiki lub wydruk na specjalistycznej folii.
Zalety kalkomanii na ramach rowerowych widać głównie przy masowym branding sprzętu. Przy tej technice możemy liczyć na efekt zbliżony do lakierowania grafiki aerografem, jednak proces jest znacznie prostszy. W przypadku KROSS mieliśmy do przygotowania pięć ram z indywidualnymi grafikami, więc musieliśmy sięgnąć po inne rozwiązanie.
Dzięki pasji do oklein naszego założyciela Dominika stwierdziliśmy, że przy odpowiednim doborze materiałów możemy zrobić wydruk grafiki i następnie ją polakierować. Minusem tego rozwiązania jest na pewno możliwość wyczucia naklejki pod lakierem ze względu na grubość folii. Zabieg jest ten znany z większości ram rowerowych na naszym rynku. Sam proces jednak przy odpowiedniej folii jest znacznie prostszy i bardziej ekonomiczny niż kalkomania przy takiej ilości ram.
Projekt został zaakceptowany przez klienta, a my zabraliśmy się do przygotowania sprzętu dla mistrzów. Haczykiem w realizacji okazał się ścisły limit wagowy, jaki musiał być zachowany przy lakierowaniu. W wyścigach na najwyższym poziomie liczy się każdy gram, więc widełki wagowe były niesamowicie ciasne.
Ramy przyjechały do nas bezpośrednio z fabryki, po czym od razu wjechały na naszą linię produkcyjną. Zaczęliśmy od zmatowienia ramy i nałożyliśmy podkład mokro na mokro Spectral 325-00 w kolorze czarnym. Na podkład poszła czarna baza z drobinkami metalicznego złota, żeby nadać mu charakteru w pełnym słońcu.
Dzięki ścisłej współpracy z producentem lakierów Novol mamy pod dostatkiem produktów z prestiżowej linii SPECTRAL. Po przepracowaniu setek godzin na różnych lakierach, do tego wracamy najczęściej i cieszymy się, że tak jak my, stawia na dobry stosunek jakości do ceny. Patrząc na efekty realizacji, wiemy, że ta współpraca potrwa jeszcze długo!
Dzięki tym lakierom kolejne etapy są bardzo przewidywalne, bo wiemy, jak zachowywać się będzie zarówno lakier, jak i nakładane folie. Tak i w tym przypadku wszystkie napisy zostały odmalowane z szablonów na powierzchni ramy przy użyciu aerografu. Świadomość wykorzystywanych materiałów to jeden z największych know-how świata malowania artystycznego.
Po przygotowaniu tych etapów nastał czas na realizację głównej grafiki na ramie. Na wcześniej przygotowaną powierzchnię nałożyliśmy stworzone od podstaw naklejki w formie folii i całość pokryliśmy bezbarwnym lakierem Spectral 565-00.
Tak przygotowane ramy szły prosto do komory pieca lakierniczego, gdzie po wygrzaniu nałożone warstwy lakieru utwardzały się, tworząc powłokę ochronną. Aby wyrównać powierzchnię lakierowaną musimy wyjętą z pieca ramę wyszlifować. Dzięki temu wszystkie graficzne elementy na ramie są spójne wizualnie. Daje to również podstawę do przygotowania powierzchni pod końcowy bezbarwny satynowy lakier Spectral 535.
Projekt zwieńczyło zabezpieczenie twardym woskiem oraz folią PPF elementów wystawionych na ewentualne uderzenia - na przykład tylny trójkąt w miejscach styku z łańcuchem podczas jazdy. Gotowe do walki o miejsca w czołówce!
Tak też się stało! Po odbiorze ram w siedzibie KROSS nie było dużo czasu na zachwycanie się wykonaniem ze względu na wyjazd na Puchar Świata. Bardzo nas cieszy, że poza efektem wizualnym, który został doceniony zarówno przez zawodników, jak i klienta, mieliśmy okazję podziwiać te dzieła sztuki w akcji.
Na pomalowanym przez nas KROSS EARTH Majka Włoszczowska zajęła miejsca w Top10 podczas Mistrzostw Europy w szwajcarskim Monteceneri oraz Mistrzostw Świata w austriackim Leogangu!
Ondrej Cink natomiast zdobył 5 miejsce również w Leogangu.
Gratulacje i jeszcze raz dziękujemy za zaufanie!