INWESTYCJA, KTÓRA PROCENTUJE
Istnieje popularne powiedzenie, że rower najbardziej niszczy się podczas jazdy. To naturalne, bo przecież do tego został stworzony. Niestety, wielu producentów oszczędza na jakości lakieru, co sprawia, że jest on mniej odporny na uszkodzenia. Zadbaj o jego ochronę dzięki usłudze ROCK GUARD PROTECTION w naszej firmie. To aplikacja folii ochronnej o grubości 0,2 mm skutecznie zabezpiecza rower przed uszkodzeniami mechanicznymi, jednocześnie pomagając zachować jego wartość na dłużej. Dzięki właściwościom samoregeneracyjnym folia chroni lakier przed głębokimi zarysowaniami, obiciami i szkodliwym działaniem promieni UV przez wiele lat!


Dotknij i sprawdź, co możemy zabezpieczyć folią w Twoim rowerze!
Folia jest w 100% transparentna, dlatego użyliśmy koloru, żeby można było zobaczyć, gdzie została zaaplikowana.
PPF - z angielskiego Paint Protection Film - to specjalne folie przeznaczone do ochrony lakieru. Jest to folia wyłącznie na zamówienie i jej dostępność jest mocno ograniczona do użytku nieprofesjonalnego, a na rynku jest cała masa podróbek. Od ponad pięciu lat zabezpieczamy samochody folią PPF i widząc rezultaty, postanowiliśmy przenieść tę technologię do świata rowerów. Materiał, na jakim pracujemy to wyłącznie XPEL ULTIMATE czyli 100% izolacji przed czynnikami zewnętrznymi, które w nieodwracalny sposób uszkadzają wierzchnią warstwę lakieru w trakcie użytkowania. Są transparentne, wytrzymałe i mają zdolność do samoregeneracji.
OKLEJAMY WSZYSTKIE RODZAJE ROWERÓW
Nakładanie folii ochronnej to sztuka i brak wprawy przy tym procesie może trwale uszkodzić lakier, Wiele osób, które próbuje oklejać rowery bez doświadczenia przy użyciu ostrych przedmiotów, co może wiązać się z rysami lub ostrymi krawędziami na sprzęcie. Oklejanie ram karbonowych wymaga blisko 20 roboczo godzin, aby idealnie dopasować wszystkie płaszczyzny. Wszystkie elementy są indywidualnie wycinane na ploterze, a aplikacja odbywa się bez ostrych narzędzi, aby na żadnym etapie sprzęt nie był wystawiony na ryzyko uszkodzenia.
WŁAŚCIWOŚCI FOLII OCHRONNEJ
PAKIETY OCHRONNE -
CENNIK
Folia jest w 100% transparentna, dlatego użyliśmy koloru, żeby można było zobaczyć, gdzie została zaaplikowana.
Zabezpieczamy każdy rodzaj roweru i każdej marki - zdjęcia na wizualizacjach są przypadkowe.
Rower można zabezpieczyć w 3 różnych pakietach.
Wybierz typ roweru oraz pakiet:
PROCES REALIZACJI
NAJCZĘSTSZE PYTANIA
Na co odporna jest folia
Dzięki bezbarwnej folii uchronimy ramę lub amortyzator od głębokich rys od gałęzi oraz odprysków od kamieni. W 80% przypadkach folia bierze na siebie całkowite uderzenie i to ona ulega uszkodzeniu, a nie lakier na ramie.
Czy oklejajac rower stracę gwarancję?
Nie. Folia bezbarwna i folia graficzna jest w każdej chwil możliwa do odklejenia i pozostawienia oryginalnego efektu ramy.
Problemy lakieru w trakcie zabezpieczenia roweru
Projektując szablony pod dany model roweru, używamy papieru lub foli samoprzylepnej. Czasami zdarza się, że nowy rower jest w wadliwy sposób polakierowany, czego nie widać gołym okiem, po naklejeniu i odklejeniu foli czasami lakier zostaje na warstwie kleju. Nie bierzemy za to odpowiedzialności, kontaktujemy się z klientem i rozwiązujemy problem, malując dany element lub zgłaszając usterkę.
Czy mogę samemu nakleić folię?
Nie oferujemy takiej usługi. Folie, którymi oklejamy ramy, wymagają szkoleń i jest to produkt tylko dla certyfikowanych aplikatorów.
Czy ta folia żółknie?
Nie. Folia posiada gwarancje na żółknięcie do aż 5 lat!
Co to jest samoregeneracja folii?
PPF ma właściwości samoregeneracji. Ten efekt działa automatycznie pod wpływem podwyższonej temperatury, dzięki czemu nawet większe rysy znikają bez śladu. W przypadku niskich temperatur na zewnątrz wystarczy ciepła woda lub lekkie podgrzanie np. suszarką w zarysowanym miejscu.

OKLEJANIE ROWERÓW FOLIAMI OCHRONNYMI
to już nie moda, to pierwsza rzecz, jaką powinno się zrobić zaraz po zakupie.
Producenci rowerów używają lakierów coraz gorszej jakości, aby minimalizować cenę roweru. Efekt? Nawet zwykła przejażdżka po szutrze lub chwila nieuwagi podczas transportu mogą sprawić, że nowa rama zostanie brutalnie porysowana, a jej cena na rynku wtórnym dramatycznie spadnie. Dlatego oklejanie foliami zabezpieczającymi stało się tak popularne. Niska waga, duża wytrzymałość i możliwości samo-naprawiania cechują tylko folie z najwyższej półki - dokładnie takie jakich używamy w HighFiveStyling. To jedyne skuteczne rozwiązanie dostępne teraz na rynku, aby zapomnieć o odpryskach z kamieni, wżerom z łańcucha czy nawet korzeni! Oklejanie folią typu target application to inwestycja, która bardzo szybko się zwróci dla każdego użytkownika - bez względu na stopień zaawansowania.
STANDARD 42% 799 PLN
- Mycie detailingowe
- Dopasowane formatki w formie prostokątów 42%
- Mat lub połysk
- Dodatkowe zabezpieczenie Woskiem Ceramicznym
* Czas realizacji do 48 godziny
PREMIUM 63% 1399 PLN
- Mycie detailingowe
- Dedykowane formatki pod kształt ramy i widelca 63%
- Mat lub połysk
- Dodatkowe zabezpieczenie Woskiem Ceramicznym
* Czas realizacji 48 godzin
ULTIMATE 99%od 2399 PLN
- Mycie detailingowe
- Dedykowane wykrojnik pod kształt ramy i widelca 99%
- Zabezpieczenie Ekranu *ebike lub nawigacja garmin/wahoo gratis
- Mat lub połysk
- Bardzo małe odstępy połączeń folii ( do 2mm )
- Dodatkowe zabezpieczenie powłoką ceramiczną HYDRO
* Czas realizacji do 5 dni roboczych
ZABEZPIECZENIE AMORTYZATORA ( Enduro / DH ) od 399 PLN
ZABEZPIECZENIE KORB 169 ,- *Ramiona / 399 PLN z pająkiem
ZABEZPIECZENIE KLAMKOMANETEK (2szt)169 PLN
ZABEZPIECZENIE KOKPITU (AERO)od 299 PLN
- Poniżej znajdziesz wizualizacje co dany pakiet zawiera - wybierz rodzaj pakietu i typ roweru, aby zapoznać się z naszą ofertą
- Usługę możesz rozszerzyć o dodatkowe zabezpieczenie powłoką ceramiczną. Więcej na temat rowerowych powłok ceramicznych ZNAJDZIESZ TUTAJ
To nie magia, to fizyka. Nawet duże zarysowania są w stanie się zabliźnić po wpływem ciepła. Do przyspieszenia procesu wystarczy polać porysowane miejsce gorącą wodą lub wystawić na mocne słońce. Dla osób, którym wydaje się to niemożliwe mamy specjalny film tłumaczący proces wulkanizacji folii PFF.































